4月24日，欣旺达动力在上海车展期间，推出其首款重卡专用大容量超充电芯，以助力新能源商用车产业，迈入“超快充、全周期、全场景”的生态化发展新阶段。

作为交通领域碳排放的“重要战场”之一，商用车减排对我国实现双碳目标意义重大。为破解商用车电动化转型难题，基于该款重卡专用大容量超充电芯，欣旺达动力提供了其系统性的解决方案。

据介绍，此次发布的重卡专用大容量快充电芯，实现了四大核心技术突破，可助力重构新能源商用车的经济性和全生命周期价值。  

其一，整车15分钟补能，即充即走。

基于快充型材料体系与智能充电策略的协同创新，据介绍，该款电芯可以实现1.4MW超大功率下，3.5C稳定充电，单次补能效率提升4倍。

其二， 8年200万公里超长寿命保障。

基于创新长寿命材料体系与稳健快充策略，该款电芯循环寿命突破6500次，能够满足商用车8年全周期运营需求，较行业目前主流电池平均寿命提升50%。

其三，全域安全守护。

据介绍，其三维定向泄压技术通过蜂窝状通道，实现电芯级精准控温，数据显示，其AI热管理算法实现热失控提前15分钟预警。  

其四，模块化平台，助力车企转型。

其采用CTP无模组设计，使电池包体积利用率提升20%，支持155kWh-804kWh电量灵活配置，适配80%以上商用车型，可以助力整车厂低改造成本切换新能源平台。  

同时，据介绍，该款电芯已通过128项严苛测试，在10万级洁净车间中进行制造，其制造环节的AI视觉检测精度达99.99%。目前，该产品已经获得欧盟碳足迹认证。

不仅产品研发实现上述多重突破，欣旺达集团董事长王威表示：“新能源产业的未来属于开放协同的生态。”现阶段，该公司还联手合作伙伴，在以下三个方面构建相关产业生态。

超充能源网络：欣旺达联合合作伙伴，共同构建1.44MWh液冷超充桩群，助力超充技术落地，实现补能效率大幅提升。  

智慧运维体系：欣旺达覆盖32个城市的100+服务节点，构成7×24小时响应网络，其72小时故障修复承诺，可保障车主运营连续性。 

全链路绿色循环：从电池数字护照追踪碳足迹，到梯次储能网络实现85%电池二次利用，欣旺达最终通过95%材料回收率，构建起零碳产业链。由此，据测算，年均可减少约1.5万吨锂矿开采需求。 

在电池中国看来，欣旺达动力此次推出的电芯新品，在超充方面，可以缓解重卡干线物流因充电耗时过长，而导致的运力损失问题，可使电动重卡单日运营里程媲美燃油车水平，显著提升运输企业经济效益；在电芯超长寿命方面，有助于降低车主更换电池的成本，延长资产使用年限。

作为欣旺达动力该款电芯首批合作客户之一，博雷顿科技董事长陈方明表示：“该电池系统使电动重卡单日补能时长缩短2小时，配合超充网络，将大幅提升新能源干线物流运营效率。”

值得一提的是，近年来，欣旺达凭借其深厚的电池研发实力，及其前瞻性市场洞察，目前其已在消费类、动力、储能等领域稳居头部电池企业阵营。同时，其还在电动飞行器、智能机器人等新兴战略市场进行深度布局，并已取得阶段性成果。

5月15日-16日，由中国化学与物理电源行业协会指导，动力电池应用分会联合电池中国网共同主办的“电动航空及下一代电池技术（CIBF2025深圳）交流会”【点此查看详细议程】，将在深圳召开。

在16日的【下一代电池创新技术与产业化】主题论坛上，欣旺达电子股份有限公司产品开发高级总监李臻，将作题为《航空动力电池需求现状与发展》的演讲。敬请关注！